1. துணை மின்நிலைய கதவு முழுவதுமாக திறந்திருக்க காற்றை எதிர்க்கும் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. துணை மின்நிலையக் கதவை மூடும்போது, காற்றைத் தாங்கும் பொறிமுறையின் அடிப்பகுதியை மேலே உயர்த்துவதை உறுதிசெய்து, பொறிமுறை அல்லது கதவு சிதைவதைத் தடுக்க கதவை வலுக்கட்டாயமாக இழுப்பதையோ அல்லது இழுப்பதையோ தவிர்க்கவும், இது துணை மின்நிலையத்தின் சரியான செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம்.
2. உயர் மின்னழுத்த சுமை சுவிட்சை உள்நாட்டில் கைமுறையாக இயக்கிய பிறகு, இயங்கும் கைப்பிடியை தொலைந்து போவதைத் தடுக்க வெளிப்புற கதவின் உட்புறத்தில் உள்ள கைப்பிடி அடைப்புக்கு திரும்பவும்.
3. உயர் மின்னழுத்த ரிங் மெயின் யூனிட்டின் ஸ்பேர் சர்க்யூட் தற்காலிகமாக கேபிளுடன் இணைக்கப்படாதபோது, ரிங் மெயின் யூனிட்டை உற்சாகப்படுத்தும் முன் ஸ்பேர் சர்க்யூட்டைப் பூட்டவும் அல்லது சாத்தியமான விபத்துகளைத் தடுக்க கேபிள் சாக்கெட்டை மூடுவதற்கு வழங்கப்பட்ட இன்சுலேடிங் கேப்பைப் பயன்படுத்தவும்.
4. டெலிவரி நேரத்தில் ரிங் மெயின் யூனிட்டுடன் வழங்கப்பட்ட தூசி உறை, இன்சுலேடிங் தொப்பியை மாற்ற முடியாது.
5. செயல்பாட்டின் போது சோதனை துளைகளுக்குள் செருகுவதற்கு எந்த ஷார்ட்-சர்க்யூட் பிளக்குகளையும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் இது மின்னழுத்த உணரிகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.
6. குறைந்த மின்னழுத்த தனிமைப்படுத்தும் சுவிட்சை திறக்கப்பட்ட நிலையில் மட்டுமே இயக்க முடியும். அதை வலுக்கட்டாயமாக அல்லது வலுக்கட்டாயமாக இழுக்க வேண்டாம்.
![]()
கொள்கலன் ஷெல்
|
![]()
எஃகு ஷெல்
|
![]()
லேமினேட் ஷெல்
|
காம்பாக்ட் ஷெல் செயல்பாட்டில் உள்ளது |
சுவிட்ச்கியர் சோதிக்கப்படுகிறது |
தினசரி சுத்தம் |
பட்டறை கண்ணோட்டம் |
KYN28 செயல்பாட்டில் உள்ளது |
HXGN12 செயல்பாட்டில் உள்ளது |
GCS செயல்பாட்டில் உள்ளது |
GIS செயல்பாட்டில் உள்ளது |
ஷெல்லுடன் கூடிய சுவிட்ச்கியர்